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物流总结个人心得

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物流总结个人心得篇1

2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是___,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。09年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

物流总结个人心得篇2

回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

一、2020年工作小结

我所在的部门是物流部,首先在2020年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

二、2021年的工作计划

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。2021年x月、__月都有相关文件证明我可以缴纳__社保,希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

3.希望2021年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流总结个人心得篇3

光阴似箭,日月如梭,转眼间20__年已经过去,在领导的带领下,我学到了不少知识和社会经验,让我在工作中基本上能独立完成各项工作,首先感谢领导对我的指导和栽培,在以后的工作中我会刻苦学习、不畏困难,以更好的工作来回报上级。

20__年在领导的带领下,围绕__的总体目标,认真贯彻“安全第一、预防为主”和“内紧外松”的工作方针,始终坚持“群防群治”和“人防技防相结合”的工作路线,积极做好__的消防安全防范工作,维护商__的治安秩序,工作总结:

一、工作的职责

疏导后院进出货物的车辆,保持后院消防通道的畅通等,登记工作:登记外来人员进入x施工的检查;巡视工作:白天巡视x内有无可疑人员;消防通道是否畅通;消防设施是否被占用等;晚上巡视施工区域是否有消防器材,施工证件,施工安全隐患是否存在等等。

二、消防知识

x月份消防局举行了关于消防安全知识宣传教育四个能力演讲活动,我们去听了别的x的演讲深受感动,在此之前我们还是“三个能力”“三懂、三会”从那以后实行贯彻消防局的意见,从“三个能力”“三懂、三会”发展到“四个能力,四懂,四会”让我们又学到了好多,紧接着每天的出操、消防演习,从中又学了好多知识和问题,在一次消防局的领导来检查我们的工作,我们在__消防演习了,演习分两组:一组是组织灭火另一组是组织疏散逃生,消防局的领导看了之后很赞同认可!

三、存在的不足和今后的努力方向

回顾20__年来的工作,在取得成绩的同时,我们也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在:

1、由于队员来自四面八方,综合素质参差不齐。

2、我们的工作方法还有待进一步的创新和改进。

3、工作上还存在一些不如人意的地方。

所有这些,我们将在今后的工作中痛下决心,加以克服和改进,全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

今后的工作要求将会更高,难度将会更大,这就对我们的工作提出了新的更高的要求。我们一定正视现实,承认困难,但不畏困难。我们将迎难而上,做好工作。具体讲,要做到“三个再创新”,“两个大提升”,最后实现“三个方面的满意”。即:在思想观念上再创新,在工作质量上再创新,在工作方法上再创新;在工作成绩上再大提升,在自身形象上大提升;最后达到让公司领导满意!

物流总结个人心得篇4

大学生在物流公司仓储部门实习,会发生许多有趣的事,CN人才网小编今天就把它总结出来,可做回忆,亦做参考。

领导辛苦了!首先感谢您在百忙之中抽空来看我这篇物流仓储实习总结,从而更加鼓舞了我对工作的热情,激发我学习的动力。

时间如白驹过隙,转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自己的一点力量。

以下是我在这段时间学习的总结:

一、学习过程与经历

当我来到 66 号仓库,领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 WMS 系统进库,一周现场进库,一周 WMS 系统出库,一周现场出库,两周 CIQ 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习 WMS 系统进库,按照领导的意思就是我这一周什么都不要干,就学 WMS 系统进库。由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好。随着我当时的认识,什么都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。

第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一罗列方法,总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库,单子上没有盖“已过机”字样,盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思,当我去问过顾老师后得知收到了,就告诉盛师傅,却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我,“遇事不懂就问,与其留着疑问还不如搞清楚问题,下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问,和顾老师的解说,后来我终于明白了。不懂就问,加与理解!这是领导带给我的第二个认识。

有了前两周的经验,接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 WMS 系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对 WMS 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,提供了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!关于控制,我认为就是驾驭问题和处理问题的能力,这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习,多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。

第四周领导安排我前 2 天在仓库“转”,所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货。问题出来了,前两天我发现自己像个无头苍蝇似得,没有头绪。拣货也是一样,只知道跟在后面看,却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正,让我明白了自己的不足,积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点,由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题,在部队的时候时时注意的问题,到了社会上却把他忘光了,还需要提醒,这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点认识。

第五、六周我跟这张老师学习 CIQ 系统,这是一个全新的知识,以前没有接触过,我更加认真的学习,因为我知道这种机会不多了,留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战,我知道自己面临的困难,从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 CIQ 进库搜信息,普通出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去 6 号门接车,送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的吸收,同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单,核销以前从没接触的知识,我一样的详细了解并尝试着去做,不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习 CIQ 系统重要性也一样被我熟悉,但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好。

二、收获与成果

1 、在这 6 个星期当中,我学会了 WMS 系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点, CIQ 海关系统的基本操作流程,熟悉了仓库的 5S 管理操作,熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 WMS 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 WMS 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 CIQ 进库,普通出库,分拨出库,拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统,拉延展进库单和出库单。

2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 PCS 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。

3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能灵活运用。

4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和安全距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。

5 、能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作。

6 、还有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟练,单纯的学是不行的,这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后,我明显感觉到这里的学习氛围浓厚,同事间气氛融洽,大家都对我热情帮助,宽容理解,竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核,这就更加激励我反复的学习,思考,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面。

三、好的方面

1 、虚心学习,努力吸收

来到 66 号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的学习、反思、总结,把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结经验等等,也是记录最多的。

2 、正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会

不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不同的角度出发,观察学习员工的操作与其中存在的关联,领会其中的精髓,不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问,善于发现其中的奥妙,举一反三,便能学到知识,充实自己。把自己定位为一张白纸,来这里我就是要把它写满字的!

3 、吃苦耐劳,责任心强

在这段时间里,我能每天坚持在岗在位,工作学习积极主动。办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识,把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦。

4 、为人谦和,集体责任感强

在学习过程中,为人低调,把自己定位成一个零,以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是十分善良的人,是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情,对岗位的热爱,员工间的配合,工作中的默契都深深的感动着我,让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员,从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。

物流总结个人心得篇5

在大二暑假结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从20__年9月14持续到20__年的1月13日,由我们学校的合作企业浙国际物流有限公司里完成的。我认为,实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、OK件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,我认真地履行实习要求,努力做好实习工作,不仅有利于我们巩固上几个学期所学到的专业知识,更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

在前3个星期,我们先是进过了理论培训。在这个月中,我们已经对__物流集团的发展情况有了了解,以及它未来发展的战略,其提出的创新模式与供应链物流都是比较创新的,比其他同行业比较有优势。另外,公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工,坚持以人为本的观念,并且已经为员工做好了职业规划,员工们通过自己的努力一步步做出成绩,看见自己的成功。在羊性与狼性的社会中,我需要不断地去克服压力,何时都向身边人学习,要去做职业人、经济人。

在这剩余的13个星期中,我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大部分动作我都能按照要求以较高的质量完成。比如,OK件对格式件总的来说,别看这是件简单的事情,但是如果不仔细、没耐心的话,就会出错,从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对OK件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉,不能放过一个标点符号,必要时核对下系统,自己不确定的话可以问一下师傅。还有就比如,每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有几票截关,OK件要向客服去要。拿到OK件看一下内容是否是完整的,如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚OK上的要求,像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示HS编码等等。这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这13个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。师傅把ESL的船交给我做,我把师傅教给我ESL的特殊要求和步骤都做了笔记,以便我操作时可以边学边做,遗忘的时候可以随时巩固一下知识点。通过做了几票之后我对ESL已经比较熟悉了,如果客户要电放、并票或分票,我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况,有个星期师傅不在,碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了,而电子版本的提单确认件已经发了,然后就去问客服,结果是客服把系统里的箱型给做反了,导致我的提单确认件也做错的。船是还没开的,然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下,代理也挺好的,帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr(正确order)错误拼写核对出来,导致签出来的提单都错了,要去船公司盖纠正章,很是麻烦,感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时,把正确的签发日期按错了,而到了预计的开航时间又没去查,幸好是师傅检查出来了,不然要有经济损失了。因此,我作为一名单证员,要与各部门之间做好沟通和交流的工作,制单过程中不能粗心大意,急于求成,面对错误或困难时,需要调整心态,直视并勇于承担错误,积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度,就会重复出现错误,出现“花钱买教训”。

这次实训充实了专业知识,丰富了社会经验,为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础,增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢浙江九龙国际物流有限公司,给予我这次实习的机会,感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识,锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们,使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员!

物流总结个人心得篇6

本人所学的是物流管理专业,其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业,并且在国内享有盛誉,因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地,在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关,因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用,所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系,它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突,我们可以“相濡以沫”。但是,现在我们是在社会上,同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会,可以说是第一次上战场,当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情,就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。

俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说,只要掌握了处理方法以及技巧,平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道,我们的口头表达能力是否过关,还有就是你的思维能力,对于这,只要我们平时多和各种各样的人交流,时间长了,自然我们就会处理好这种事情。

质押监管业务看似复杂紊乱,但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候,首先划分出区、垛,对其进行编号,做到在盘点的时候准确、方便,又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计,便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上,我同样得到了不少的在职培训,通过QQ聊天记录,公司发布的信息,让我清楚了三级巡查的概念,清楚了上墙资料的用途,清楚了公司工作及要求的规范化,清楚了公司考核人员的标准,更让我清楚了自己工作的重要性。

做到每天准确盘查质物,每天认真做完账目,每天不定时巡查仓库,每天时时跟踪出库,每天按时反馈数据,做到在岗位上尽职尽责,真正做到日日清、周周结、月月毕。

通过实习,我收获颇多,首先是让我掌握了质押监管业务,另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者,还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西,知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通,相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。

不过,现实我们都可以看见,我也知道自己也存在着较多的不足,尤其是社会工作经验不足。但我相信,在自己的努力下,在公司领导的关怀下,在师兄师姐们的帮助下,我将会继续向前。

物流总结个人心得篇7

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。

从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

物流总结个人心得篇8

一个人成长不在于他学到了多少,而在于在他经历的事情过后体会多少。只有悟道的知识才是真正的属于自己的知识。营销实训已经过去,我通过实训学到什么?又感悟到什么呢?

一、团队重要性。

我们的实训是分为12个小组,其中6个小组为一个市场。在这个虚拟的市场展开内部竞争。说实话,从得知我和那几个人分为一个小组我的心就凉了。我和一个性格很古怪,让男生都“闻名色变”的一个女生分为一组。我知道,对别人有偏见,有看法,那是自己的修养不够。既来之、则安之。即使有很大的不满意也要把这次实训做下去。第一期的是我们集体讨论后做的,效果还可以,第二、第三季度由于经营理念的分歧,为了维护班级内部团结。怕她耍小脾气只好给她做。这样前后理念的不延续。自然的我们的公司发展的不好。以后我也逐渐失去了信心。就这样,看似很平和,很团结的一个团队,做出的实训成绩当然不会让我们自己满意了。成绩不好也是在意料之中了。这次实训下来,具我观察,那些小组做的非常棒的内部都是很团结,即使他们有分歧,但他们能够包容和理解。那些和我们一样成绩不好的团队,都是因为小坐内部至少有两人的思想看法不一样,就算有的做出来了,那也是另外一人妥协的结果。

谈到团队,自然的想到了我们自己组建的中南营销团队。因为共同的目标、共同的利益我们走到了一起。我们也经常有意见不一致的地方。也曾经闹过情绪。有人说要注意容易忽视的几个对团队不忠实的行为:1、指责团队 2、袖手旁观 3、过分的争论工作 4、摇摆不定 5、拒绝团队的活动。这些行为在我身上也出现过。说了这么多的团队。我开始也不明白团队具体的含义。何为团队,何为职业精神。团队就是你能承担你不喜欢的工作并把它做好,你能跟你不喜欢的人一起工作并把它做好,因为这就是你的工作。对照以上。我真的没有做好。团队的重要性是我实训最深刻的体会。

二、企业家精神,企业家职责。

一个企业家素质的高低直接影响着这个企业的发展和方向。我们这次实训的失败很大的原因在于我。我们没能很好的把握市场机遇,没能很好的预测到市场的发展方向。起步时就偏离了航道,基础没有打好,一步慢,步步慢。公司的业绩和产品的市场占有率被对手拉开了很大的距离。在公司处于困境的时刻我们没能放手一搏,没能作出很大的改革,眼睁睁的看着公司走向衰落。我想到了我自己。在做的时候摇摆不定,做决策不坚决果断,没能有很大魄力破釜沉舟。实训前还没体会到企业家的艰辛和压力。通过这次模拟实训,虽然模拟,也让我感受到企业家的不易和市场需要的是能干高素质的企业家。市场经济就是那么残酷,弱肉强食。

三、企业的组织文化管理

在实训结束的时候有一个“公司老总”为了安慰另两个组员说:这次的责任在我,因为我没采纳你们好的建议。我对他说:我们这次没做好和你完全不一样,因为我采纳了全部的建议。我这次做实训完全是感性在做,很少有理性。她们两人的意见我都用了,很少坚持自己的观点。有人问我,那你怎么没有主见呀,是的,我想如果实训得罪了那个同学,以后怎么办,不能因为几天的实训就忘了还有以后的一年呢。公司发展到后面我对内部的已经失去信心。我感觉有些方面已经不是我能够控制的。所以我们聘请了另一个老总来帮我们开拓市场,这就是所谓的外来的和尚好念经吧!

这次实训唯一让我欣慰的就是我的演讲能力提高了,以前我总是说话“断电”,不知道下一句接什么话。这次上去说自己体会的时候我看见原本很吵闹的教室一下子变安静了,从他们的目光当中我看出了他们都在认真的听我演讲。

说了这么多,不是我在抱怨我们的小组内部问题,我从来没这么想过。只是反思我们实训的过程,哪些是我收获的,哪些是我们的问题。市场是残酷的,教训是惨痛的。这次失败不是一个坏事,毕竟这是个模拟操作。再说有时候失败的教训比成功的经验让人收获的更多,失败了我们还能找到原因,成功了可能拷贝这次经验,也许这些宝贵的经验就会在下一次水土不服走向失败呢!

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