电影中国机长观后感300字

《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班遇到突发事情，机长临危不惧成功解救包括自己在内的9名机组人员和119名乘客的真实事件改编的电影。那么你知道《中国机长》的观后感怎么写吗?下面是小编为大家收集有关于电影中国机长观后感300字，希望你喜欢。

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公司组织员工观看《中国机长》，感受感悟影片的精神，该影片是根据真实事件改编而来的，在2018年5月，发生了一场惊险的高空脱险的飞机事件，四川航空3U8633航班在飞往拉萨航班时高空遇险，在飞机巡航阶段时，驾驶舱右座的前挡风突然玻璃爆裂脱落，座舱失压，气温骤降到零下40摄氏度的极端罕见险情，航班机长刘传建在危险面前，保持极端的冷静，处事不惊，成功将飞机安全备降到成都双流机场，机场119位乘客安然无恙。

观看过程中，影片的震撼，我基本全程处于紧张状态，身临其境。自己的情绪随影片中人物和情节的变化而变化，紧抓衣角，整个心跟随影片剧情发展不段发生变化，开始的揪心、感动到最后的欢呼，

看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的心里素质，责任的背后是付出的艰辛和汗水，是专业和责任，“欲戴皇冠、必成其器”机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护，他是“狂风利刃艰难险、定守生命备周全”的英雄，他用他的坚守和执着，守护了119条生命。

在《中国机长》中，除了感叹机长超高的驾驶技术之外，整个团队的力量也是不可忽视的，任何一次飞行，都不是机长一个人就可以完成的，影片中整个机组在飞机上需要协同能力，从飞机出现失压，命悬一线时更需要乘务、管制、地面等相互之间的完美协作，有时候公司就仿佛时一个大家庭或者小社会，他需要一环扣一环的合作，每个人都有自己散发光芒的技能，在各自的岗位上尽职尽能。

从机长到普通空乘服务人员，他们在生活中都是普通人，他们有爱自己的人，也有自己爱的人，他们在工作岗位上能够做到尽职尽责，在电影开头，每一处工作细节都有条不絮、繁而不琐，效率极高的完成每项工作，让我看到工作中专业、预习、目标、检查、计划等的重要性。

在工作中，我们每天的工作也是日复一日、年复一年的重复自己的工作，自己就是人生的机长，只有兢兢业业的同时，也要日积月累、学会思考，在工作之余不断的提高自己和挑战自己，在人生中遇到“事故”、“挫折”“困难”的时候，你才能成为主宰你的人生，将你人生中的“飞机”安全降落。

身为企划公司__部门的一名员工，虽然融入这个集体的时间不长，但是整个部门的工作态度和团结协作的态度让我很值得学习，部门的每一个人对网络安全不能一丝懈怠，随时绷紧网络安全这根弦，认真巡检，将安全网络扼杀在萌芽中，确保一切正常，习近平总书记说过：把每一项平凡的工作做好就是不平凡，严以律己、恪守职责，扎实做好工作，要不断地学习专业理论知识，与时俱进，丰富自己的职业素养;结合自己的专业岗位立足于实际。不断在实践中积累经验，总结经验教训。

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故事讲述了飞机在空中遇到险境，环境极度危险，随时有可能坠机。机长与机组成员临危不乱，从容的控制飞机，不惜以自我生命为代价，换取整机乘客的平安。

在整个飞行过程中，飞机几次遭遇险境，乘客极度恐慌。乘务人员与机长在稳住大局的情景下，努力的安抚现场，鼓励大家，让大家坚持镇静。在这万米高空之上，飞机一旦遇到危险，那种心境无法用文字形容的出来。他们在濒临死亡的边缘，追求生的盼望。

在极度危险恐慌的时候，飞机在剧烈摇晃随时有可能坠落的时候你会想起谁呢?在影片中，乘客与机组人员首先想到的就是自我的家人。飞机上有一对交往中的情侣，男孩努力的喊道我喜欢你，女生摆摆手，示意你不嫌弃我是一个哑巴吗?男生大声喊道，那我还是喜欢你!生命诚可贵，感情价更高。此时此刻，机长们在应对飞机前挡风玻璃震碎的情景下，拼命的控制住飞机。一位辅机人员刚刚被拽下来，在挡风玻璃震碎的那一刻。这位年仅二十岁出头的辅机人员飞了出去，安全带紧绷的挂在他的身上，机长努力的控制飞机，拽了他几个来回，才将他拖回驾驶舱，在死神边缘刚刚捡回生命的他，迅速的回归到自我的岗位上，协助机长控制住飞机，他们不顾自我的安危，就算是拼了命也要拯救出整架飞机的生命。

此时此刻，机长的身体承受已经到达了人类极限。陷入短暂昏迷当中，就在这瞬间，机长的眼帘映现出他那可爱的女儿正在家中等着一个父亲回家给她过生日，这是机长出发前答应女儿的事情。机长眼睛红润，泪珠旋转，拼了命的睁大眼睛，心中反复的提醒自我必须要带全机人员脱离险境，安全着陆。这是一位来自父亲的力量，这是爱的力量，爱的力量是何等伟大啊!爱能够支撑起我们每一个人，我们能够为了爱赴汤蹈火，爱能够唤醒我们沉睡的心，爱能够带领我们突破重围，冲出险境，这就是爱的力量!

每一个人都有自我的难处，只是有的人不喊疼。亲爱的多谢你们来读我写的这篇流水账。文章的中心思想，表达的是，让我们敬畏生命，珍惜生命。我们每一个人，在这个世界上都是独一无二的，上帝按照他的形象造了我们，是为了让我们活出上帝的荣光与美。亲爱的你，无论今日有多难、多累，请记得必须要给自我加油!就算全世界都放弃你，记住!有一位上帝会永远爱你，喜欢你。请你来到他的怀抱中，感受上帝的爱。无论你做什么事情，赚多少钱，要记得自我的身体是最重要的，我们要尊重生命，不要轻易去伤害身边的人。

当你走不下去的时候，想想你的家人，想想你的孩子，想想我们的至亲好友。爱能够唤醒我们继续前行的道路，唯有爱能够改变人，爱能够遮掩过错，用心去爱，让我们用心去体会。

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《中国机长》上映，我们再次回顾了四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一齐分享。

基层亦课堂，学不能够已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得十分少的，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。

我们常用“上头千根线，下头一根针”来形容基层干部的状态，每一天的工作任务十分繁重，极少数基层党员干部异常是年轻党员干部，来到基层后发此刻学校学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。

刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自我的知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有本事顶得上去，圆满地解决好各种问题。

起点非“终点”，把平凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业;然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，20年专注于做“一件事”，那就是种树;想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛;想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们平凡吗?他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。

小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，应对当时的极端情景，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢?他言道，飞行不能有半点的含糊，仅有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。

作为基层干部，我们经常应对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”;做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。　　基层是天、是地、是那星辰大海!作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一齐在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放!

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电影《中国机长》主要叙述了飞行团队应对突发飞行事故各司其职沉着冷静处理的事件，体现了飞行团队基础扎实、应急本事高超，异常是机长在事故发生前说的一句话我印象十分深刻“当你认为没有错误的时候，错就必须会来找你”，我们在工作中应做到不麻痹、不大意、不侥幸的三不原则将隐患和事故扼杀在摇篮中，高超的应急本事是要由扎实的基础本事来体现的。

我们每个人都应当有职责感，对自我负责，也是对他人对社会负责。在工作中，必须牢记安全，安全工作对我们来说是头等大事，安全是维系我们生命的重要保证，只要你敬重它，珍惜它，换来的就是平安幸福!同时我们必须对自身严格要求，在实际工作当中从严精细，时刻发现自身存在的不足，对各种问题隐患要有针对性措施，力求自身工作业务素质本事的不断提高!

良好的职业素养，以及严谨的工作态度，高水平的应急处置本事，团结协作的工作作风，都折射出当代人所学习的工匠精神，这也是我们在工作中要努力学习的方向，敬畏生命，敬畏职业，敬畏规章。

日常工作中必须要严格按照操作规程进行操作，按时对区域内的设备进行维护，对各项应急预案流程烂熟于心，保证在出现异常时，能够在第一时间做出正确安全的处置，明确自我岗位应当做的事情。

一部电影，一个行业，身在化工行业应当永远将安全放在第一位，认真巡检不放过每一个细微之处，认真处理每一项异常，做好每一次交接班记录，将安全牢记于心。

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一场特别的万米高空首映礼，给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。

让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”

刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。

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